The Impact of Modal Split Ratios of Urban Public Space Trips on the Accessibility Level of Urban Public Spaces

Kentsel faaliyetlerin sürekliliği, iyi yönlendirilmiş ulaşım sistemleri tarafından sağlanmakta ve sürdürülebilir kentsel gelişmenin önemli bir bileşeni haline gelmektedir. kamusal alanlar, toplumsal yaşamın odak noktası olan meydanları içermektedir. Kent meydanları, entegre edilmiş farklı türleri ile etkin erişim gerektiren sosyal noktaları olarak hizmet vermektedir. Bu noktadan hareketle bu makale, İstanbul'un Tarihi Yarımada’sında yer alan Eminönü, Çemberlitaş, Sirkeci, Beyazıt Sultanahmet Meydanları’na gelen ziyaretçilerin ulaşımda tercih ettikleri türel dağılımların şekillenmesinde öne çıkan değişkenleri tespit etmeyi amaçlamıştır. şekilde, meydanların erişilebilirlik seviyelerini yürüme, özel motorlu taşıt toplu taşıma açısından doğrulamayı hedeflemiştir. Çok terimli lojistik bağlanım modelinin bulgularına göre, araç kullanma oranlarının sırasıyla evin konumu, aylık maliyeti yaş önde değişkenler olurken, söz konusu değişkenlere yönelik tekil etki katsayı tahminleri ise %36,71, %52,47 %38.02 çıkmıştır. Gelişmiş ülkelerin kentlerinde yaygın durumların aksine, ilgili ulaşımdaki seçimleri İstanbul’da şekillendiren en az etkili parametreler, eğitim düzeyi olmuştur.